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充电桩市场再次迎来政策的大力扶持,概念股走强。

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作为解决新能源汽车用电焦虑的关键,近日,充电桩市场再次迎来重拳扶持政策。5月20日,国家发改委、国家能源局联合起草了《关于进一步提高充换电基础设施服务支撑能力的实施意见(草案)》(以下简称《实施意见》),向社会征求意见。消息发布当天,受利好政策刺激,通化顺充电桩指数上涨0.88%。截至5月21日收盘,同花顺充电桩指数上涨0.46%,收于2825.18点。从近期市场来看,上证指数上周上涨1.20%,上月上涨3.92%。

今年以来,新能源汽车产销继续保持高速增长。据中汽协统计分析,2021年4月,我国新能源汽车产销总体表现仍好于行业,月产销超过20万辆,产销继续突破当月历史纪录。作为新能源汽车可持续发展的重要组成部分,充电桩的市场需求也在逐步上升。东莞证券研究报告指出,到2020年,我国新能源汽车保有量429万辆,充电桩数量168万个,车桩比2.9:1,其中公共充电桩81万个,预计到2025年新能源汽车将增加到2000万辆以上,充电桩缺口较大。

为满足用户快速增长的充电需求,多家上市公司近日披露了充电桩市场布局方案。5月21日,捷捷微电气在互动平台上表示,在新能源汽车方面,部分电视产品用于充电桩上,主要是为了提供安全保护。同日,中业达表示,公司拥有充电桩和充电站业务,并已实现效益。目前,公司已销售充电站50多套,运营4套,覆盖全国10多个城市。此外,特斯拉此前还宣布,将投资4200万元在上海建设一座充电桩,用于生产其电动车。该工厂预计将于2021年第一季度完工,年产能为10000个充电桩。

官方数据显示,截至2020年底,特斯拉在中国已建成620多个超级充电站和5000多个超级充电桩,覆盖290多个城市。今年,公司将加快中国充电网络建设。财务数据方面,同花顺数据显示,今年一季度,充换概念股近一半的净利润翻了一番,其中包括科大智能、英飞特、上汽、中航光电、托邦、山东威达等,目前,泰德、中航光电、,国电南瑞和拓邦也受到不少机构的关注。中金公司分析,“实施意见”出台后,将加快填补充电桩基础设施短板,推动行业向优质充电桩建设和优质运营转变,加快清理尾设备和运营商,而龙头企业将享受新能源所有权增长和产业集中度提高的红利。

东莞证券指出,建议重点关注新能源汽车产业链核心目标和受益于配套基础设施加快建设的相关目标。浙商证券认为,充电桩领域主要有两条投资主线:一是在特斯拉加快充电桩国产化进程中,重点关注具有先发优势、资金规模和品牌效应的运营龙头企业,二是开发潜在供应商标。不过,也有业内人士提醒,投资者需警惕可能出现的概念炒作。公开资料显示,在消息发布当天领涨的英飞凌,早在去年10月就已收到交易所的询价,要求其股价在5个交易日内飙升94%。

英飞凌在此前对询价函的回复中称,2016年、2017年、2018年、2019年和2020年前三季度充电桩业务收入分别为81.37万元、35.70万元、17.11万元、0.00万元和0.00万元。公司目前在该领域的收入。